Hom???發(fā)布時(shí)間:2025-07-29 14:39:15
在做外貿(mào)的時(shí)候,遇到客戶(hù)那頭遲遲收不到貨的情況,不是什么稀罕事兒。尤其是通過(guò)郵政系統(tǒng)發(fā)出的國(guó)際包裹,不論是小包、大包還是EMS,有時(shí)候像失聯(lián)了一樣,查不到物流,聯(lián)系不上客服,簡(jiǎn)直讓人頭大。
更糟糕的是,很多外貿(mào)賣(mài)家試圖打郵局客服電話,結(jié)果不是占線就是無(wú)人接聽(tīng),耽誤了售后,也影響了客戶(hù)滿意度。
這種時(shí)候,很多人開(kāi)始懷疑自己是不是選錯(cuò)了渠道。郵政體系的國(guó)際物流本身就比較復(fù)雜。由于涉及多國(guó)郵政系統(tǒng)協(xié)同,一旦出現(xiàn)問(wèn)題,責(zé)任歸屬不明確、查件困難、響應(yīng)慢等情況也就變得常態(tài)化。
一、常見(jiàn)問(wèn)題有哪些?
在使用國(guó)際郵政寄送包裹時(shí),常見(jiàn)的問(wèn)題包括:
物流停滯,信息不更新:有時(shí)候包裹到了目的國(guó),但在目的國(guó)海關(guān)或者郵政系統(tǒng)中處理時(shí)間較長(zhǎng),導(dǎo)致物流更新緩慢。
清關(guān)延遲或被扣關(guān):如果包裹申報(bào)價(jià)值或品類(lèi)敏感,容易被目的國(guó)清關(guān)卡住。
地址不詳導(dǎo)致退回:填寫(xiě)英文地址時(shí)格式不對(duì),也可能導(dǎo)致投遞失敗。
客服電話無(wú)人接聽(tīng):尤其是在高峰期,撥打中國(guó)郵政客服電話11185或者各地方郵局的熱線,接通率低得讓人心碎。
二、郵政客服電話真的有用嗎?
很多外貿(mào)商在遇到包裹問(wèn)題后第一反應(yīng)是打客服電話。中國(guó)郵政的官方熱線是11185,EMS客服則是11183,理論上是可以人工服務(wù)的,但實(shí)際操作中,你會(huì)發(fā)現(xiàn):
白天撥打極容易占線,特別是節(jié)假日或者雙十一這種物流高峰。
有時(shí)客服也只是安慰型回復(fù),比如請(qǐng)耐心等待。
對(duì)于已經(jīng)出境的包裹,國(guó)內(nèi)客服通常無(wú)法提供更多信息,只能建議聯(lián)系目的國(guó)郵政,而這又牽涉到語(yǔ)言障礙、時(shí)差等問(wèn)題。
三、如何更有效地處理問(wèn)題?
與其一頭扎進(jìn)客服電話的戰(zhàn)場(chǎng),不如換個(gè)角度,提高效率:
善用國(guó)際物流追蹤工具:比如 17track 就可以同步多個(gè)國(guó)家的郵政物流軌跡,有時(shí)比官方還全面一些。
了解目的國(guó)郵政規(guī)則:部分國(guó)家(如德國(guó)、澳大利亞)對(duì)申報(bào)價(jià)值與物品類(lèi)別管控嚴(yán)格,提前了解有助于減少查驗(yàn)率。
準(zhǔn)備好佐證資料:如果包裹被扣查,最好提前準(zhǔn)備好交易截圖、發(fā)票等文件,一旦客服或海關(guān)要資料能第一時(shí)間響應(yīng)。
找專(zhuān)業(yè)售后團(tuán)隊(duì)處理:如果你是靠自己一個(gè)人扛所有售后問(wèn)題,那就太辛苦了。
售后跟進(jìn)這種事,讓專(zhuān)業(yè)人做專(zhuān)業(yè)事
其實(shí)現(xiàn)在越來(lái)越多外貿(mào)賣(mài)家在寄送國(guó)際包裹時(shí),會(huì)優(yōu)先選擇支持全程售后的服務(wù)渠道。比如泰嘉物流這樣的一站式國(guó)際物流服務(wù)商,就配備了獨(dú)立售后客服團(tuán)隊(duì),能實(shí)時(shí)追蹤包裹狀態(tài),一旦有延誤、異常、退件等情況,第一時(shí)間介入處理。
像EMS或者郵政小包這類(lèi)渠道,TakeSend本身也有長(zhǎng)期合作渠道,查件速度和處理效率,往往高于自己裸奔去打客服電話。尤其對(duì)于貨值較高、客戶(hù)要求嚴(yán)格的單子,找專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)協(xié)助,反而更省心。
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